Prinsip kerja injap ketinggian

Prinsip kerja injap ketinggian adalah terutamanya untuk melihat perubahan ketinggian kenderaan secara dinamik, melengkapkan tindakan pengambilan atau ekzos tepat pada masanya, menyesuaikan ketinggian musim bunga udara (beg udara), meningkatkan keselesaan pemandu dan penumpang, dan mencegah kerosakan pada permukaan jalan yang disebabkan oleh kesan roda. Berikut adalah pengenalan terperinci kepada prinsip kerja injap ketinggian:
Apabila beban pada kenderaan meningkat, kenderaan berkurangan disebabkan oleh mampatan beg udara musim bunga udara, yang membuka injap pengambilan injap kawalan ketinggian yang disambungkan ke silinder udara utama. Udara mengalir ke musim bunga udara kerana perbezaan tekanan sehingga kenderaan naik ke kedudukan asalnya, tuil kembali ke kedudukan mendatar, dan injap pengambilan ditutup.
Apabila beban kenderaan berkurangan, kenderaan meningkat, tuil injap kawalan ketinggian berputar, injap ekzos dibuka, dan udara dilepaskan ke atmosfera dari musim bunga udara dan ruang tambahan sehingga kenderaan menurun ke kedudukan asalnya, dan injap ekzos ditutup.
Di samping itu, apabila kenderaan berada pada ketinggian set, injap ketinggian berada dalam kedudukan neutral, dan kedua -dua injap pengambilan dan ekzos ditutup. Musim semi udara tidak mengembung atau ekzos. Apabila kenderaan mengalami sedikit perubahan dalam beban akibat getaran atau sebab -sebab lain, injap ketinggian kekal dalam tekanan mengekalkan keadaan. Apabila perubahan beban agak kecil, injap ketinggian perlahan -lahan boleh mengecas dan ekzos, menjadikan peralihan injap ketinggian ke kedudukan neutral dengan mantap, sambil mengelakkan pengecasan dan ekzos yang kerap, dan menggunakan sumber udara yang munasabah.