Bahasa

+86-13958007768

Injap kawalan treler

Produk Mengenai Soalan Lazim Kilang Muat turun katalog
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Rumah / Produk / Injap kawalan treler

Kategori

Produk

  • Injap kawalan brek treler

    Injap kawalan brek treler

  • Y973 009 002 0

    Y973 009 002 0

  • Y480 204 031 0

    Y480 204 031 0

  • Y480 204 002 0

    Y480 204 002 0

Injap kawalan treler

  • Injap relay brek udara-Injap kawalan treler

    YFY No.

    YFY09001

    Data -Data Teknikal

    Pelabuhan 1,2,41,42,43 = M16x1.5

    Pred: 0Bar-tetap

    Kenderaan

    Scania, Volvo, Daf, Man, Mercedes, Evobus

    Injap relay brek udara
  • Injap kawalan brek treler-Injap kawalan treler

    YFY No.

    YFY09002

    Data -Data Teknikal

    Pelabuhan 1,2,41,42,43 = M22x1.5

    Pred: 0Bar-Adjustable

    Kenderaan

    Iveco

    Injap kawalan brek treler
  • Y973 002 520 0-Injap kawalan treler

    YFY No.

    YFY09003

    Butiran Teknikal

    Pelabuhan 11,12,22 = m16x1.5,

    Pelabuhan 41,42,43 = M16x1.5

    Pred: 0Bar-tetap

    Kenderaan

    Iveco, Renault Mercedes

    Y973 002 520 0
  • Y973 002 521 0-Injap kawalan treler

    YFY No.

    YFY09004

    Data -Data Teknikal

    Pelabuhan 11,12,22 = m16x1.5,

    Pelabuhan 41,42,43 = M16x1.5

    Pred: 0.2bar-disesuaikan

    Kenderaan

    Iveco, Renault, Mercedes, Volvo

    Y973 002 521 0
  • Y973 002 501 0-Injap kawalan treler

    YFY No.

    Yfy 09005

    Butiran Teknikal

    Pelabuhan 11,12,21,22 = M16x1.5

    Pelabuhan 41,42,43 = M16x1.5

    Pred: 0.2bar-disesuaikan

    Kenderaan

    Man, Mercedes

    Y973 002 501 0
  • Y973 009 300 0-Injap kawalan treler

    YFY No.

    YFY09006

    Data -Data Teknikal

    Pelabuhan 11,12,22,41,42 = M22x1.5 Voss

    Port 43 = m16x1.5 Voss

    Pred: 0.2bar

    Kenderaan

    Man, Renault, DAF, Evobus

    Y973 009 300 0
  • Y973 009 010 0-Injap kawalan treler

    YFY No.

    YFY09007

    Data -Data Teknikal

    Pelabuhan 11,12,21,22 = M16x1.5

    Pelabuhan 41,42,43 = M16x1.5

    Pred: 0.4bar

    Kenderaan

    Scania, Volvo, DAF, Mande, Evobus

    Y973 009 010 0
  • Y973 009 001 0-Injap kawalan treler

    YFY No.

    YFY09008

    Data -Data Teknikal

    Pelabuhan 11,12,22,41,42 = M22x1.5 Voss

    Port 43 = m16x1.5 Voss

    Pred: 0.2bar

    Kenderaan

    Man, Mercedes, DAF

    Y973 009 001 0
  • Y973 009 002 0-Injap kawalan treler

    YFY No.

    YFY09009

    Data -Data Teknikal

    Pelabuhan 11,12,21,22 = M16x1.5

    Pelabuhan 41,42,43 = M16x1.5

    Pred: 0.2bar

    Kenderaan

    Iveco, Volvo

    Y973 009 002 0
  • YAC598C-Injap kawalan treler

    YFY No.

    YFY09010

    Data -Data Teknikal

    Pelabuhan 11,12,22,41,42 = M22x1.5Voss

    Port 43 = m16x1.5voss

    Pred: 0Bar-tetap

    Kenderaan

    Renault, daf

    YAC598C
  • YAC597B-Injap kawalan treler

    YFY No.

    YFY09011

    Data -Data Teknikal

    Pelabuhan 11,12,22 = M16x1.5

    Pelabuhan 41,42,43 = M16x1.5

    Kenderaan

    Iveco, DAF, Volvo

    YAC597B
  • Ya596c-Injap kawalan treler

    YFY No.

    YFY09012

    Data -Data Teknikal

    Pelabuhan 11,12,22 = M16x1.5

    Pelabuhan 41,42,43 = M16x1.5

    Kenderaan

    Scania

    Ya596c
  • YAC596A-Injap kawalan treler

    YFY No.

    YFY09013

    Data -Data Teknikal

    Pelabuhan 11,12,22,41,42 = M22x1.5Voss

    Kenderaan

    Mercedes

    YAC596A
  • Y480 204 031 0-Injap kawalan treler

    YFY No.

    YFY09014

    Data -Data Teknikal

    Pelabuhan 11,12,22,41,42 = M22x1.5Voss

    Port 43 = m16x1.5

    Kenderaan

    Mercedes

    Y480 204 031 0
  • Y480 204 002 0-Injap kawalan treler

    YFY No.

    YFY09015

    Data -Data Teknikal

    Pelabuhan 11,12,22,41,42 = M22x1.5Voss

    Port 43 = m16x1.5

    Kenderaan

    Mercedes

    Y480 204 002 0

Injap relay brek udara adalah salah satu komponen utama dalam sistem brek kereta dan trak besar. Ia memainkan peranan penting dalam sistem brek udara. Sistem brek udara menggunakan udara termampat untuk menghantar daya brek supaya kenderaan dapat mencapai brek yang berkesan. Injap relay brek udara bertanggungjawab untuk mengawal dan mengedarkan udara termampat ini untuk memastikan operasi normal sistem brek, dengan itu meningkatkan keselamatan dan kebolehpercayaan kenderaan. Dalam sistem brek, apabila pemandu menekan pedal brek, injap brek udara dibuka, membolehkan udara termampat memasuki sistem brek. Injap relay brek udara menerima isyarat dari pedal brek dan mengawal aliran udara seperti yang diperlukan. Ia memastikan bahawa udara termampat diedarkan dengan betul kepada brek individu, seperti brek pneumatik pada roda. Pada masa yang sama, apabila brek perlu dibebaskan, injap relay juga bertanggungjawab untuk melepaskan udara termampat supaya brek dapat melepaskan tekanan. Prinsip kerja injap relay adalah berdasarkan konsep yang mudah tetapi penting: mengawal aliran udara termampat. Melalui injap relay, sistem brek boleh menggunakan daya brek yang sesuai apabila pemandu perlu brek, dan melepaskan brek apabila brek tidak diperlukan. Ini memastikan sistem brek fleksibel dan responsif, meningkatkan kawalan pemandu kenderaan. Kebolehpercayaan dan kecekapan injap relay brek udara adalah penting untuk keselamatan kenderaan. Reka bentuk dan prinsip kerja membolehkan sistem brek berfungsi dengan stabil dan memberikan kesan brek yang boleh dipercayai di bawah pelbagai keadaan jalan dan keadaan beban.

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Ditubuhkan pada tahun 2007

Mengenai kita

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. telah ditubuhkan pada tahun 2007 dan merupakan profesional pengilang injap profesional dalam sistem brek kenderaan.
Kami pakar dalam pembangunan dan pengeluaran servo klac, injap brek tangan, injap meratakan, injap ECAS, pengering udara, injap perlindungan multi-litar, dan lain-lain. Kami juga boleh membangunkan produk mengikut lukisan dan sampel pelanggan.
Kami mempunyai pasukan teknikal dan pasukan jualan profesional, yang dapat membantu kami memberikan kualiti dan perkhidmatan kami yang baik.
Kami memberi tumpuan kepada kualiti yang baik, pelbagai produk, harga yang sangat kompetitif dan tepat pada masanya.
Selamat datang untuk menghubungi kami untuk hubungan perniagaan masa depan dan kejayaan bersama!

Berita

Borang mesej

Pengembangan pengetahuan industri

Apakah fungsi utama injap treler? Bagaimanakah ia mencapai penyegerakan brek antara treler dan kenderaan menunda?

Injap treler , sebagai komponen teras dalam sistem brek treler, fungsi dan kesannya jauh melebihi skop komponen mekanikal mudah. Dalam persekitaran trafik jalan yang kompleks, memastikan penyegerakan brek antara treler dan kenderaan menunda bukan sahaja berkaitan dengan kelancaran memandu, tetapi juga berkaitan secara langsung dengan isu -isu utama keselamatan jalan raya dan keselamatan hayat penumpang. Oleh itu, reka bentuk, pembuatan dan pemasangan injap treler adalah tertakluk kepada piawaian dan ujian yang ketat untuk memastikan ia dapat berfungsi dengan stabil dan dipercayai di bawah pelbagai keadaan kerja.

Apabila kenderaan menunda mula brek, sistem breknya dengan cepat akan menghasilkan isyarat brek. Isyarat ini, sama ada isyarat pneumatik atau isyarat elektronik, membawa maklumat penting mengenai status brek semasa kenderaan menunda. Sebagai pautan penting dalam pautan penghantaran isyarat ini, tugas utama injap treler adalah dengan tepat menerima dan menganalisis isyarat ini. Proses ini memerlukan injap treler untuk mempunyai sensor yang sangat sensitif dan sistem pemprosesan isyarat yang tepat untuk bertindak balas terhadap isyarat brek dalam masa yang sangat singkat.

Sebaik sahaja isyarat brek diterima, injap treler memulakan kerja terasnya - mengawal dan mengedarkan tekanan brek. Langkah ini mungkin kelihatan mudah, tetapi ia sebenarnya melibatkan teknologi kejuruteraan kompleks dan reka bentuk mekanikal yang canggih. Injap treler dilengkapi dengan mekanisme kawalan tekanan yang tepat yang secara automatik boleh menyesuaikan tahap tekanan dalaman mengikut kekuatan dan kekerapan isyarat brek untuk memastikan tekanan brek yang dihasilkan dapat memenuhi keperluan brek treler tanpa melebihi toleransi. Pada masa yang sama, untuk memastikan tekanan brek antara brek treler diedarkan secara merata, injap treler juga menggunakan teknologi pengedaran aliran maju untuk memastikan setiap brek dapat memperoleh daya brek yang mencukupi untuk mencapai brek lancar treler.

Semasa proses brek, injap treler juga mempunyai fungsi penting - maklum balas dan pelarasan. Ia boleh memantau status brek dan isyarat maklum balas treler dalam masa nyata melalui sensor dalaman. Sekiranya didapati bahawa kesan brek sebenar menyimpang dari yang dijangkakan, ia akan segera menyempurnakan tekanan brek untuk memastikan penyegerakan brek antara treler dan kenderaan menunda. Mekanisme kawalan gelung tertutup ini bukan sahaja meningkatkan ketepatan brek, tetapi juga meningkatkan kesesuaian dan kestabilan sistem brek treler.

Di samping itu, faktor ketahanan dan kebolehpercayaan sepenuhnya dipertimbangkan dalam proses reka bentuk dan pembuatan injap treler. Oleh kerana sistem brek treler perlu berfungsi dalam persekitaran jalan yang keras untuk masa yang lama, injap treler mesti mempunyai tahap rintangan haus yang tinggi, rintangan kakisan dan rintangan kesan. Untuk mencapai matlamat ini, injap treler akan menggunakan bahan berkualiti tinggi dan proses pengeluaran maju, dan lulus ujian dan pengesahan yang ketat untuk memastikan prestasi dan kualitinya memenuhi keperluan standard.

Sebagai tambahan kepada keperluan teknikal, pemasangan dan penyelenggaraan injap treler juga penting. Semasa proses pemasangan, adalah perlu untuk memastikan bahawa injap treler dipadankan dengan komponen lain sistem brek treler dan sambungannya boleh dipercayai; Semasa proses penyelenggaraan, adalah perlu untuk memeriksa status kerja dan prestasi injap treler secara kerap, dan membersihkan dan menggantikan bahagian yang dipakai atau rosak dalam masa untuk memastikan ia sentiasa mengekalkan keadaan kerja yang baik.