E-mel: [email protected]
E-mail: [email protected]Address: Tidak. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
WhatsApp: +86-13958007768
Whatsapp: +86-13655857582
Memerlukan pertolongan
+86-13958007768
E-mel: [email protected]
E-mail: [email protected]
Address: Tidak. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
WhatsApp: +86-13958007768
Whatsapp: +86-13655857582
Pasukan kami dengan bangga menawarkan jaminan masa dan jaminan produk kepada kepuasan pelanggan.
Baca lebih lanjutRuang brek musim bunga
Kategori
Produk
Y925 324 000 0
Y925 494 041 0
YBS 9504
Y423 105 900 0
YFY No.
YFY19001
Data -Data Teknikal
Jenis: T30/30DD
Strok: 64/64
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak thread: M16x1.5
Push Rod Panjang: 285mm
YFY No.
YFY19002
Data -Data Teknikal
Jenis: T24/30DD
Strok: 64/64
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak thread: M16x1.5
Push Rod Panjang: 285mm
YFY No.
YFY19003
Data -Data Teknikal
Jenis: T24/24DD
Strok: 64/64
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak thread: M16x1.5
Push Rod Panjang: 285mm
YFY No.
YFY19004
Data -Data Teknikal
Jenis: T20/24DD
Strok: 64/64
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak thread: M16x1.5
Push Rod Panjang: 285mm
YFY No.
YFY19005
Data -Data Teknikal
Jenis: T16/24DD
Strok: 64/64
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak thread: M16x1.5
Push Rod Panjang: 285mm
YFY No.
YFY19006
Data -Data Teknikal
Jenis: T24/24DD (cakera)
Strok: 57/57
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak rod: φ16
Push Rod Panjang: 15mm
YFY No.
YFY19007
Data -Data Teknikal
Jenis: T20/24DD (cakera)
Strok: 57/57
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak rod: φ16
Push Rod Panjang: 15mm
YFY No.
YFY19008
Data -Data Teknikal
Jenis: T16/24DD (cakera)
Strok: 57/57
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak rod: φ16
Push Rod Panjang: 15mm
YFY No.
YFY19009
Data -Data Teknikal
Jenis: T30/30DP
Strok: 64/64
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak thread: M16x1.5
Push Rod Panjang: 285mm
YFY No.
YFY19010
Data -Data Teknikal
Jenis: T24/30DP
Strok: 64/64
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak thread: M16x1.5
Tekan Panjang Rod: 340mm
YFY No.
YFY19011
Data -Data Teknikal
Jenis: T30/24DP
Strok: 64/64
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak thread: M16x1.5
Push Rod Panjang: 285mm
YFY No.
YFY19012
Data -Data Teknikal
Jenis: T24/24DP
Strok: 64/64
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak thread: M16x1.5
Push Rod Panjang: 200mm
YFY No.
YFY19013
Data -Data Teknikal
Jenis: T24/24DP
Strok: 64/64
Thread Port: M22x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak thread: M16x1.5
Tekan Panjang Rod: 320mm
YFY No.
YFY19014
Data -Data Teknikal
Jenis: T16/24DP
Strok: 64/64
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak thread: M16x1.5
Push Rod Panjang: 285mm
YFY No.
YFY19015
Data -Data Teknikal
Jenis: T30/30DP
Strok: 64/64
Thread Port: M22x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak thread: M16x1.5
Push Rod Panjang: 300mm
YFY No.
YFY19016
Data -Data Teknikal
Jenis: T24/24DP
Strok: 57/57
Thread Port: M22x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak thread: M16x1.5
Push Rod Panjang: 300mm
YFY No.
YFY19017
Data -Data Teknikal
Jenis: T20/24DP
Strok: 57/57
Thread Port: M22x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak thread: M16x1.5
Push Rod Panjang: 300mm
YFY No.
YFY19018
Data -Data Teknikal
Jenis: T16/24DP
Strok: 57/57
Thread Port: M22x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak thread: M16x1.5
Push Rod Panjang: 300mm
YFY No.
YFY19019
Data -Data Teknikal
Jenis: T30/30DP (cakera)
Strok: 64/64
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak rod: φ16
Push Rod Panjang: 15mm
YFY No.
YFY19020
Data -Data Teknikal
Jenis: T24/30DP (cakera)
Strok: 64/64
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak rod: φ16
Push Rod Panjang: 15mm
YFY No.
YFY19021
Data -Data Teknikal
Jenis: T24/24DP (cakera)
Strok: 64/64
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak rod: φ16
Push Rod Panjang: 15mm
YFY No.
YFY19022
Data -Data Teknikal
Jenis: T16/24DP (cakera)
Strok: 57/57
Thread Port: M22x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak rod: φ16
Push Rod Panjang: 15mm
YFY No.
YFY19023
Data -Data Teknikal
Jenis: T30/30DP (cakera)
Strok: 64/64
Thread Port: M16x1.5
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak rod: φ16
Push Rod Panjang: 15mm
YFY No.
YFY19024
Data -Data Teknikal
Jenis: T24/24DP (cakera)
Strok: 57/57
Thread Port: M22x1.5Voss
Thread Bolt: M16x1.5
Benang tolak rod: φ16
Push Rod Panjang: 15mm
Saiz standard dan prestasi yang boleh dipercayai sebanyak 285mm rod push rod spring chambers menjadikannya jaminan penting untuk memandu kenderaan yang selamat. Produk ini mempunyai banyak kelebihan, termasuk panjang rod push 285mm standard, kesan brek yang boleh dipercayai, ketahanan, dan jaminan keselamatan yang disediakan. 285mm Push Rod Length Spring Brake Chambers mengamalkan panjang rod push 285mm standard dan serasi dengan sistem brek pneumatik kenderaan komersial. Saiz standard ini memastikan pemasangan mudah dan prestasi yang boleh dipercayai. Sama ada penggantian asal atau pemasangan naik taraf, ia dapat dengan mudah dikendalikan untuk memastikan operasi normal sistem brek. Produk ini mempunyai kesan brek yang boleh dipercayai. Sebagai salah satu komponen utama sistem brek pneumatik, ruang brek musim bunga menyedari fungsi brek melalui tekanan udara. Reka bentuk yang tepat dan bahan berkualiti tinggi memastikan kesan brek yang boleh dipercayai, yang membolehkan kenderaan mencapai brek yang stabil di bawah pelbagai keadaan jalan raya. Ini menyediakan pemandu dengan keselamatan yang lebih tinggi dan mengurangkan risiko kemalangan. Ruang brek musim bunga mempunyai ketahanan. Produk yang diperbuat daripada bahan kekuatan tinggi dapat menahan penggunaan jangka panjang dan cabaran pelbagai keadaan alam sekitar yang keras. Ini memastikan kestabilan dan kebolehpercayaan jangka panjangnya, mengurangkan kos penyelenggaraan kenderaan. Pemandu dengan selamat boleh bergantung pada produk ini tanpa penggantian atau penyelenggaraan yang kerap. Sebagai bahagian penting sistem brek pneumatik, ruang brek musim bunga menanggung tanggungjawab penting untuk memastikan keselamatan memandu kenderaan. Prestasi brek yang tepat dan keadaan kerja yang stabil memberikan perlindungan keselamatan yang boleh dipercayai untuk pemandu dan penumpang. Sama ada di jalan raya atau lebuh raya bandar, produk ini dapat memastikan kebolehpercayaan dan kestabilan sistem brek kenderaan.
Fungsi asas dan latar belakang aplikasi injap penginderaan beban Injap penginderaan beban adalah komponen kawalan hidraulik yan...
Lihat lebih lanjutDefinisi dan ciri -ciri injap solenoid A injap solenoid adalah injap yang menggunakan daya elektromagnet untuk mengawal aliran...
Lihat lebih lanjutDefinisi dan prinsip kerja injap solenoid A injap solenoid adalah peranti yang menggunakan daya elektromagnet untuk mengawal a...
Lihat lebih lanjutPrinsip kerja dan kelebihan kawalan automasi injap solenoid The injap solenoid Menggunakan daya elektromagnet untuk mengawal pembukaan dan penutupa...
Lihat lebih lanjutDefinisi asas dan latar belakang sistem injap ECAS Injap ECAS , Nama penuh Injap Penggantungan Udara Kawalan Elektronik, adalah komponen utama ...
Lihat lebih lanjutPrinsip kerja The Injap ECAS adalah komponen utama yang digunakan dalam sistem penggantungan udara dan digunakan secara meluas dalam ke...
Lihat lebih lanjutPerubahan ketinggian penggantungan yang tidak normal Apabila Injap solenoid ECAS disekat atau bocor, fungsi pelarasan ketinggian sistem pengga...
Lihat lebih lanjutDalam industri automotif moden, prestasi sistem brek secara langsung berkaitan dengan keselamatan, kestabilan dan keyakinan pemandu kenderaan. Ruang brek musim bunga , sebagai bahagian penting dalam sistem brek, reka bentuknya, prinsip kerja dan integrasi dengan sistem kenderaan lain bersama -sama merupakan asas yang kukuh untuk memastikan prestasi brek dan kestabilan kenderaan.
Inti ruang brek musim bunga terletak pada reka bentuk dwi-ruangnya, yang bukan sahaja mencerminkan pemahaman yang mendalam tentang kerumitan sistem brek, tetapi juga tafsiran halus keseimbangan antara prestasi brek kenderaan dan kestabilan. Kewujudan bebas ruang perkhidmatan dan ruang letak kereta membolehkan daya brek untuk diselaraskan dengan tepat mengikut keadaan kerja yang berbeza. Apabila pemandu melangkah pada pedal brek, tekanan udara dengan cepat bertindak pada ruang perkhidmatan, menolak omboh untuk memampatkan musim bunga dan melepaskan daya brek untuk mencapai brek perkhidmatan. Apabila kenderaan diletakkan atau tekanan udara tidak mencukupi, musim bunga di ruang letak kereta secara automatik akan menggunakan daya brek secara automatik untuk memastikan kenderaan itu diletakkan dengan stabil. Reka bentuk ini bukan sahaja meningkatkan kelajuan tindak balas brek, tetapi juga meningkatkan kebolehpercayaan brek, memberikan jaminan yang kuat untuk kestabilan kenderaan di bawah pelbagai keadaan kerja.
Prinsip kerja ruang brek musim bunga didasarkan pada kawalan tekanan udara, yang merupakan kaedah brek yang efisien dan stabil. Semasa proses brek, sistem tekanan udara mencapai peraturan yang tepat dari daya brek dengan tepat mengawal penghantaran dan pengedaran tekanan udara. Apabila tekanan udara bertindak pada ruang perkhidmatan, interaksi antara omboh dan musim bunga membolehkan daya brek digunakan pada roda dengan cepat dan lancar. Pada masa yang sama, sistem tekanan udara juga mempunyai fungsi pelarasan automatik, yang secara automatik boleh menyesuaikan daya brek mengikut faktor -faktor seperti beban kenderaan, kelajuan dan jalan raya untuk memastikan kenderaan itu dapat mengekalkan prestasi brek yang stabil di bawah keadaan kerja yang berbeza. Kaedah kawalan tekanan udara ini bukan sahaja meningkatkan kecekapan brek, tetapi juga mengurangkan bunyi dan memakai semasa brek, memanjangkan hayat perkhidmatan sistem brek.
Ruang brek musim bunga tidak wujud secara berasingan, tetapi disepadukan dengan sistem brek lain kenderaan untuk membentuk sistem yang komprehensif untuk memastikan prestasi brek dan kestabilan kenderaan. Antaranya, integrasi dengan sistem brek anti-kunci (ABS) amat kritikal. Sistem ABS memantau kelajuan dan kadar slip roda dalam masa nyata dan menyesuaikan daya brek yang diperlukan untuk menghalang roda daripada mengunci semasa brek. Kerja -kerja yang diselaraskan dari ruang brek musim bunga dan sistem ABS membolehkan kenderaan untuk mengekalkan keupayaan stereng yang stabil dan jarak brek pendek semasa brek kecemasan, meningkatkan keselamatan dan kestabilan kenderaan.
Di samping itu, ruang brek musim bunga juga bekerja rapat dengan sistem bantuan keselamatan canggih seperti Sistem Kawalan Traksi (TCS) dan Sistem Kawalan Kestabilan (ESC). Sistem TCS secara automatik menyesuaikan tork output enjin dan pengagihan daya brek dengan memantau daya penggerak dan kadar slip roda untuk mengelakkan kenderaan daripada tergelincir semasa permulaan atau pecutan. Sistem ESC secara automatik menyesuaikan daya brek dan pengagihan daya penggerak dengan memantau keadaan memandu kenderaan dan niat pemandu untuk mengekalkan kestabilan dan kawalan kenderaan. Kerja yang diselaraskan dari sistem ini membolehkan ruang brek musim bunga untuk lebih tepat mengawal saiz dan arah daya brek semasa brek, meningkatkan lagi prestasi brek dan kestabilan kenderaan.
Ruang brek musim bunga mencapai keseimbangan sempurna antara daya brek dan kestabilan kenderaan melalui reka bentuk struktur yang indah, prinsip kerja yang cekap dan integrasi yang rapat dengan sistem brek lain kenderaan. Dalam perkembangan masa depan, dengan kemajuan berterusan teknologi kereta dan peningkatan tahap kecerdasan, ruang brek musim bunga juga akan ditingkatkan dan diperbaiki secara berterusan. Dengan memperkenalkan sensor dan algoritma kawalan yang lebih maju, kawalan yang lebih tepat dan tindak balas yang lebih cepat terhadap proses brek dapat dicapai; Melalui integrasi yang mendalam dengan sistem pintar lain, prestasi brek dan keselamatan kenderaan dapat diperbaiki lagi. Kami mempunyai alasan untuk mempercayai bahawa di dunia automotif masa depan, ruang brek musim bunga akan terus memainkan peranan penting dan menyediakan pemandu dengan pengalaman memandu yang lebih selamat, lebih stabil dan selesa.
Tidak. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
+86-13958007768 +86-13655857582
Copyright © Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. All Rights Reserved.
